いいい天気です久しぶりのラジコンヘリ日和ですね

今日は天気も良くて朝からバッテリーを充電して早く飛行場へ行きたかったのですが・・・仕事でいつも通り昼頃に到着!飛行場は久しぶりに風もそれほど無く絶好の練習日和でした。

案の定ヘリの行列が出来ていておよそ1時間待ち状態 ヘリを並べて順番待ちが、ながっかったです。本日も白田さんや林会長のご指導をいただきながらロールとキャンドルの練習・・・オートロは未だに直線オートロのみ・・・4フライトで終了でした。

仲良くホバリングをする二人・・・

防風の中で/最大風速13.4m/s

前日から風が強い事は解っていましたが、これ程とは!最大風速13.4m/s時々体を持って行かれるよう風でした。

昨年に続き二木店長と研究者風の方々が飛行場で何やら凄いものを飛ばされていました。上空で「ヒューーーン」と言う音と共にものすごい勢いで飛行していました。詳しくは解りませんがなんだか未来的な実験なのでしょうか?

私の方は強風すぎてオートロの練習にもならない状態でしたが無理矢理にやっているだけで何の練習か分からない・・・

C級を目指して…練習中・・・!?

オートロの練習で軽い?ハードランディング(矛盾してますが・・どっちや!)のしすぎでスキッドが外側に広がりシャコタン(今風はローダウン)になってしまいました。何度も元に戻そうと曲げているのでそろそろジュラルミンなので折れるのは時間の問題です。純正のジュラルミンスキッドとエアースキッパーE12用のスキッドが安価なので練習用に2つ大須ホビーに注文を入れました。
早くうまく着地出来るようになりたいな・・・
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先日、JR E8のアンプ(コントロJIVE)の調子が悪く、ノーマルモードなのにアイドルアップのように回転が上がり危険を感じ大須ホビーで二木店長に見てもらいアンプの再設定ですぐに治りました。そのほかにも送信機設定に問題がありましたが現地で電話で解決して飛行場でテスト!です
そのE8で林会長さんに後ろについてもらってご指導頂き、本日はツーロールとキャンドルもどきが出来ました。まだまだ水平飛行の位置がが一定にならない・・・ですが 少しづつですが進歩してるとおもってますが・・・

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強風の中でオートロ練習会?

本日の午前中はアパート契約が2件ありお昼ごろに飛行場へ・・・昨日よりさらに強風でしたがいつも通りクラブ員が集まって練習していました。今日の私は強風の中、昨日につづき、直線オートロ練習ばかりをしていました。ほかにもオートロの練習をされる方が数人みえました。はやくオートロがうまくなるといいなー・・・

手前が私のオートロ練習機 T-REX700DFC 後ろは白田さんのシルフィードEX コッソリと入れ替えても気付かないかも?・・・・ 白田さん「気づくわ!」 私「やっぱりね!」

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林会長のシルフィード OSの新作のモーターをテスト中!
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白田さんが菅原君を熱血指導中!
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直線オートロ と バレンタインデー

今日はバレンタインデーですね。午前中はお客さんがあり午後からの飛行場へ出動!天候は不安定な感じで風も少し強いかった。
T-REX700DFCでホバリングの調整場で2m、5m、10m、15mと直線オートロの練習をしていると、顧問がこっちこっち(静演技、上空練習場)でやれ!と遠くから手でジェスチャー!もう一度充電してから白田さんと顧問の指導を受けながら練習を始めました。風があるせいか意外にも素直に着地できてしまい、違う意味でみなさん「なんだ」と言う感じでした。
もっと練習してうまくなりたいのですが、調子に乗ると・・・「ガチャン!」かな?ヤダヤダ・・

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三浦店長のインパクションと私のシルフィードEX キャノピーが同じエナジーパワーなのでデザインや配色が似てる!けど店長のキャノピーの赤はメタリック・・・なんとなく高級感が・・・けど視認性はどちらもいまいちです。

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白田さんの2機目のシルフィードEX with 高間顧問オリジナルテールボディー! とても静かで飛びも安定していてとてもいい感じです。

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なにやらイーグル4 いや シルフィードEXを調整中の白田さんです!

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ラジコンヘリ日和

本日は朝からこの季節としては暖かく、風も少なく絶好のヘリ日和でした。クラブ員も結構集まり、フライト待ちが5、6台並んで待ち時間が1時間以上となりました。

林会長の機体にDuval のキャノピーに合わせたカラーリングのオリジナル(特注)リヤボディーが装着されました!Duvalのキャノピーのラインと色使いがマッチしており、とてもカッコイイです!!!僕も欲しくなってしまいました!

 

 

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ヘリコプターの下の台は高間顧問制作のヘリスタンド 下の隙間からバッテリーを装着出来ます。
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林会長がとてもお気に入りのご様子です。「上空も見やすくなったし いいよ!」
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白田さん開発、設計して図面を書き、外注に制作させたシルフィード用のスタンドです。これでバッテリー装着しやすくなりとても画期的ですね。さすがエンジニア!

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固定ピンを外すとおよそ45度位機体が傾きバッテリーの装着が出来ます。(実演して頂きました。)
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今日は祭日で結構クラブ員が集まりました。
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清水さんのT-REX550 復活調整中!!ピッチ調整も終わりホバリング調整中!!
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